待遇不一样，看是给哪一种领导开车。前途也不一样，看是在哪个时期。

我的一位战友九几年就开始给一位林业局局长开车，开了十五年。那位局长成了副县长，又当了县长。而我的战友被弄到偏远的一个镇上当林业干事，两年后成了主管林业的副镇长，干了五年提成了镇长。说句实话我的战友只有初中文化，现在是镇长，今年五十二岁。虽说上升的空间已经很小了，可这镇长的起源是什么，还不是给领导开车的功劳！前几年林业部门在退耕还林这一块投资大，优惠政策多，我战友他们整个家族都跟着沾光，就连我也捞了一点好处。

这种靠给领导开车后来有了前途的人是早些年，现在此等情况几乎没有了。

在此要说的是另一位给领导开车的司机。也是九几年开始给开的，而这位领导是大领导，主管各路小领导的提把和任用。那时候国家对反腐倡廉的力度没有现在这么大。实力派的领导家中少不了底下这些虾兵蟹将们的拜访。我说的这位司机就是负责给这些巴接大领导的小领导们穿针引线。他只告诉他们领导什么时候在家，什么时候到了什么地方。从中获得的好处有时候被大领导的还丰厚。这位司机的儿子大学毕业留在北京，半年后全款在京买房。试问这钱是哪里来的？是不是给领导开车的回报？

早些时期看过一篇报道，说是一个给领导开车的司机的老婆开了一家超市，那里面尽卖高档烟酒。可她超市里的烟酒从来不自己进货，都是想贿赂领导的人给她司机老公的好处。如果这件事情是真的，给领导开车这个职业里面油水还真无法估量！

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我以自身的经历来回答在政府机关给领导开车的待遇和前途，给领导开车首先要有熟练的驾驶技能，遵守交规，把领导的安全放在第一位，驾驶途中勿接听电话，尽可能少抽烟，勿喝酒，要眼中有活，掌握好领导为人处事的风格和喜好，要严守秘密，当领导在车上谈工作时勿插嘴，要守囗入瓶，始终开好你的车，时间观念一定要强，宁可车等人，不敢叫人等车，出差外出入住时，首先给领导登记好酒店，用尽快的时间把洗溂的前期工作给领导做好，在饮食用餐上要知道领导的口味，向侍候自己的亲人一样对待领导，随领导逛街购物时，一定要领会领导的意图，把购物款和另星开销支付了，(当然大的款项回到酒店领导会给你的)，对于领导的座驾要始终保持车况良好，车内外干净舒适。至于今后向前途如何，虽然你是领导的司机，没官职可权不小，有些事或为某些人办点事，只要给领导说了，尽快会有落实的，一般领导升迁调动时把他的秘书和司机会安排好，大多随领导一同到新的单位去了，给领导开车基本上工资不动，差旅费和伙食补帖夠花了，久而久之形成铁三角，这个度全凭自己把握。

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我有一个本家的哥哥1975年从部队复员在市政府小车班给领导开车，因为人勤快领导都喜欢他，1981年的时候被推荐上了我们当地一个本科大学办的党干培训班，二年毕业后被他曾经开车服务的领导选去做了秘书，因为领导分管组织工作后来领导退二线后他去了组织部做干部处长后来一路升迁做到了付市级干部。