这是一个纯粹扯蛋的问题！

出题目的人连“新舟60”飞机的是啥飞机都没有弄清楚就瞎鸡巴凑热闹提问题！

“新舟60”民航客机是西安飞机工业公司设计生产制造的新一代中短途支线窝轮螺旋桨飞机！

它具备高原飞行能力，但是，没有投入到高高原机场营运。（经济性原因）！

高高原型号的民用客机，一般选择发动机改进型飞机执行高高原客运飞行，例如空客A319，波音757高原型号！

这些飞机为了适应高高原机场的特殊环境，对发动机，飞机客舱供氧，空调系统都进行了专门的升级改装。

其他型号的飞机飞高高原机场也没有问题，但是经济效益差，载重量，载客量都要减少。

所以“新舟60”客机没有上高原。

普及一下飞机常识，“新舟60”不是“喷气式”小飞机！

其他网友观点

新舟没有飞拉萨的航线。再说安全与否，新舟60是螺旋桨飞机，运行好多年了，安全性没有问题。螺旋桨飞机对机场标高要求比较高，他的理论起飞机场是12500ft，但实际运行远远不行，因为需要限载，越障，安全裕度不够。拉萨属于高高原机场，其实不止新舟，就连空客，波音，飞拉萨也必须用改装过高原飞机，最常见的就是空客319,动力强悍。

其他网友观点

我对飞机是外行，但估计那个小飞机可能不行。因为我住在成都，知道去拉萨的飞机要在成都上空盘旋上升至6000米的高度后才能西去。小飞机承受不了这么重的工作负担。另外，客机都是涡轮螺旋桨式，没有单一喷气式的。两者工作原理不同，别搞混了。（大学里学过巜热力学和热工学》，听老师讲过）。