我是萨沙，我来回答。

陆军航空兵、海军航空兵以及空军的意义是不同的。

在二战期间，很多国家并没有空战，只是有陆军航空兵、海军航空兵。

这些国家多是有着悠久军事历史的国家。

这是因为，在古代和近代只有海军和陆军，并不存在空军。

老沙皇亚历山大二世的一句名言：俄罗斯只有两个盟友，陆军和海军。

为什么这么说？因为当时世界上还没有空军，没有飞机。

因为历史原因，海军和陆军分别开始使用飞机，逐步形成了陆军航空兵、海军航空兵。

以二战为例，比如日本就是陆军航空兵、海军航空兵。

然而，日本的陆军航空兵、海军航空兵是不同的，有着很大的区别。

陆军航空兵的作战类似于今天的空军，它的目的是争夺敌国陆地领空制空权，进行地面轰炸，另外还有侦查、运输等等。

陆军航空兵的战斗机，航程一般不会很大。这是因为当时地面机场较多，而且不需要今天那种高标准跑道，甚至草地机场也可以勉强胜任。

这种情况下，陆军战斗机不需要太多的航程，反而需要高速度、高机动性、高防御力和强大的火力。

日本陆军航空兵很强的1式战斗机的航程只有1600公里，作战半径800公里。

相反，日本海军航空兵就不同。

零式战斗机和1式战斗机是同一时代战机，它的航程高达2300公里，加挂副油箱可以达到3400公里。

零式战斗机为了突出航程的优势，大大减弱了自己的防御性能和生存能力。

零式战斗机的防御力很弱，一旦被击中就很容易坠毁。相反，1式战斗机则有较强的防御能力，使用了一些装甲防御，可以承受较强的打击。

为什么海军战斗机航程远？

这是因为在大洋上作战，机场几乎是没有的，只能依靠航母。

所以，海军战斗机的航程非常重要，不然就不能有效作战。

这是二战，到了冷战时代，大部分国家的海军航空兵和陆军海空兵融合成空军。

这主要是空军越来越重要，需要倾全国之力，争夺空中的霸权，不能将战机分散。

所以，海军航空兵诸如沦为岸基战机以及航母舰载机这两大类。

以我国的飞豹为例，主要用于从岸上起飞对海上军舰进行远距离攻击，自身的空战能力很弱。

基本上，海上的作战都是海军航空兵负责，而不是空军负责。

所以，海军航空兵这个兵种往往很强大，尤其是海军大国更是如此。

以解放军为例：海军航空兵部队现有人员约25,000名和各种飞机近600架，是一个规模相当庞大的海军航空兵部队，拥有歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、反潜机、预警机、电战机、直升机等多种机型。

有意思的人，陆军航空兵逐步变为直升机为主，主要用于陆军地面一线步兵的 掩护和运输，其他则全部交给空军负责。

其他网友观点

因为现代战争中空军的作用最重要，或者说制空权最要紧。没有制空权，就没有发动战争或打仗的把握和基础。从历史上看，自一战飞机实现实战化后，空军的作用和地位逐步上升。现在都是各国国防军最重要的军种，这才形成了目前各军种都离不开航空兵的存在感。而陆军或海军的航空兵的作用与空军不同，当然也是相辅相成，互为影响的关系。先说陆军，陆航是战术性需求，目的是获取战场上，或一线的制空权。这方面，二战中的纳粹德国和英美盟军就是最典型例子。打仗都到了没有空中支援无法开打的地步。赫赫有名的“闪电战”战法就是以夺取战场制空权为前提。因此，陆航不追求航程远近，但求反应速度和火力精准。再看海军，那区别更大，海军航空兵的应用从环境，到战略战术与空军都不同。所以，要从武器装备的研制生产就明确需求的不同和复杂，后面的组织，训练和实战自然而然大相径庭。而空军更重要的是战略性作用，所谓全空域全方位的作战需求。现代战争早已没有什么前线后方。这其中就是因为空军的影响。如今军迷在网络上经常玩的，有关美海军陆战队是“马润”的梗，就说明美军中的老大属谁？再三，我们的历史教训和现实需求同样应该在新时代把空军，或空中力量的建设作为国防力量的首要。新中国和解放军曾受经济发展制约，以及政治外交因素，深受苏俄“大陆军主义”和“大炮兵主义”军事理念影响。改革开放年代终于摆脱了这样的环境，未来应该坚定顺应时代，真正汲取抗美援朝战争的经验教训，才能立于不败之地。

其他网友观点

有趣的是，我国海陆空三军都保留了一些接近其他军种职能的兵种，比如陆军有陆航、舟桥部队，装备了武装直升机、运输直升机、侦察直升机、巡逻艇、登陆舰等装备，而海军也有舰载航空兵、陆地航空兵、海军陆战队等部队，而且规模还很大，海军陆战队有4个旅10万人。

图为我国的航空母舰，他就代表了海军的舰载航空兵。

当然，空军也有地面防空部队、对海打击部队，为什么三军的职能会有一些重叠领域呢？原来，战争并不是明确在哪个领域爆发，虽然三军可以联合作战，同步投入战争之中，但是在部队自己快速反应、快速调度过程中，还是自己编制内的部队用起来更顺手，何况现代战争是立体多维度战争，各个军种如果兵种不全，打仗也是要吃亏的。

图为歼-20战斗机，他就是优先装备空军，海军航空兵还排不上。

比如，美国陆军就号称是飞行陆军，他们装备了数千架运输直升机，大部分是UH-60“黑鹰”直升机，还包括AH-64“阿帕奇”武装直升机、AH-1“眼镜蛇”武装直升机，他们的陆军旋翼飞行器力量很强大，目前还在招标一款通用运输飞行器，以取代“黑鹰”直升机，很可能选中西科斯基和波音公司联合开发的SB＞1复合直升机。可见，美国陆军比我国陆军更加重视空中力量建设，而现在，陆军空中力量的强弱直接决定了陆军的技术水准。

图为挂载匕首高超音速导弹的米格-31K战斗机，俄罗斯空天军是一个战略性的大空军，具备依托天空发动战略打击的能力。

除了美军，以陆军见长的俄罗斯也是这样，俄罗斯陆军装备的直升机曾经是世界上最多的，美俄两大国不约而同为陆军配备直升机，主要就是看中直升机在快速反应、直接垂直打击方面的优越性能，在复杂地形上，直升机可以直线跨越地理障碍投送兵力，比如在车臣战争中，俄罗斯就用直升机进行夺取山头的战斗。

图为歼-16战斗机，目前也只是装备空军。

但是不论如何，陆军的飞行器也都仅限于直升机，海军虽然有大量固定翼飞机，比如“飞豹”战斗机、苏-30MKK战斗机等，但是大都侧重于攻击作战，海军航空兵很少训练空对空作战。我国海军航空兵体系很大，也很完整，简直就是空军第二，这是因为我国过去“空潜快”的海军建设方向导致的。当然，海军航空兵规模大在全世界也是一样的，美国、俄罗斯、日本也都保有规模巨大的海军航空兵力量。

图为米格-29（上）和歼-10（下），他们都只能执行防御作战任务，因为航程太短。

不过，不论是陆军还是海军，他们的航空兵都不具备持续、强大、专业的制空作战，和依靠空中运输、机动的能力，空军是纯粹以天空为基础开展战斗的部队，可以把天空想象成一个完整的战斗空间，在那里有预警机提供情报，侦察机进行监视，电子战机进行压制，攻击机实施打击，战斗机进行制空，运输机进行部队调度，这样巨大的体系不是陆军和海军能搭建的。

图为我国空军远程航空兵巡航我国领海，空军以空制海也是很强大的存在。

而对天空的利用水平就决定了空军的性质，比如防御性空军就是依托机场布置，没有远程机动能力和攻击能力的空军，攻击性空军可以有一定的远程纵深打击能力，但是战略大空军就具备整个一套利用天空的保障和作战能力，可以把战斗力完整的空军部队直接投送到数千公里之外，世界上目前只有美俄中具备这一能力。

图为美国F35战斗机，他是海军、空军、海军陆战队通用的联合攻击战斗机，这样的飞机很少，只有这一种。

所以说，空军有他的独特作用，而且地位越来越重要，五代机、先进四代机也是先让空军装备，比如我国，歼-20和歼-16目前都是优先满足空军装备，海军航空兵还得等一等呢。